Mercedes

У Mersedes есть свой М3

У Mersedes есть свой М3
Тонны мощности и никакого мастерства - это о Merc AMG. По словам нового директора по развитию Тобиаса Моерса, С63призван изменитьтакое положение вещей.

Решение оснастить новинку отключаемой системой ESP как нельзя лучше иллюстрирует новую философию AMG.

«Эту систему я настойчиво предлагал с самого начала, - говорит Моерс. - Крайне важно, чтобы наши клиенты использовали возможности этого автомобиля в максимально возможном объеме». И преимущества такого подхода налицо: не припоминаю никакого другого более интересного, более завершенного в динамическом плане Mercedes со времен оригинального 190 2.5 Evo.

Как и всякий новый AMG, он оснащен безнаддувным 457-сильным 6,2-литровым V8, но по сравнению со стандартными представителями С-класса здесь двигатель установлен на 15 мм дальше.

Но на этом AMG не останавливается. У автомобиля совершенно уникальные настройки шасси, что позволяет говорить о С63 как о модели, наиболее соответствующей поставленным перед ней задачам в сопоставлении с другими машинами за всю историю компании. У нее такая же передняя ось, как и у нового CLK63 Black Series, передняя часть стала более жесткой, что обеспечит более точный вход в поворот и поднимет информативность рулевого управления на более высокий уровень.

Картину завершает агрессивный дизайн, моментально приковывающий к С63 внимание. В салоне - традиционная для AMG отделка, в частности умопомрачительное рулевое колесо, новая графика приборов (максимальная отметка на спидометре - 322 км/ч), цифровое табло отображает текущую передачу, и самое главное: кнопка отключения ESP, расположенная высоко на центральной консоли.

Начинаем движение, и автомобиль набирает скорость с захватывающим дух ускорением. Впрочем, на этот раз у него спортивная подвеска, необычайно отзывчивая и послушная. С63 обладает великолепной устойчивостью, обеспечивающей уверенность на высокоскоростных поворотах. Благодаря хорошей амортизации в передней части машина достойно преодолевает практически любые неровности дороги. С63 появится в Европе осенью по цене приблизительно $110 тыс. Выгодное приобретение по сравнению со старым автомобилем. Берегись, МЗ!

Mercedes-Benz SLR McLaren - Cамый быстрый родстер на свете

Иногда очень показательными могут быть одни лишь сухие цифры: 626 л.с, разгон с 0 до 100 км/ч за 3,8 с, максимальная скорость 335 км/ч. Это один из самых быстрых автомобилей на планете и уж точно самый быстрый открытый - родстер Mercedes SLR McLaren. [ 11.09.2007 ]

Mercedes С-класса

Любой олимпиец вам скажет: медаль, которую никто не хочет в награду, - серебро, а вовсе не бронза. Получил бронзу - получил медаль; получил серебро - не дотянул до золота. [ 05.09.2007 ]

Противостояние автомобилей Mercedes C350 vs BMW 330i

Движемся на запад по магистрали в поисках гор, и преимущество пока явно на стороне Mercedes. На стандартной подвеске он едет лучше и тише, чем 330i, его сиденья комфортнее, лучше регулируются вперед-назад, и даже неоднозначная система управления COMAND удобнее в использовании, чем перетяжелённый iDrive. И сделан «мерс», пожалуй, получше. [ 02.09.2007 ]

MERCEDES-AMG

Поговаривают, что в первый год существования AMG один из клиентов буквально заблудился, пытаясь найти старую мельницу около Гросспаха, которую ему указали в качестве ориентира. Наконец, взору уставшего немца предстала парочка строений. Но где же этот клятый AMG? А прямо тут, в одном из этих двух гаражей! На дворе стоял 1967 год... [ 01.09.2007 ]

1521 сила на троих B5, M5 и E 63 AMG

Наверное, только немцы, у которых на автобанах скорость не ограничена, могут хоть каждый день в полной мере наслаждаться мощью этих суперседанов. Сев за руль одного из них, можно пересечь страну с севера на юг так же быстро, как на самолете. [ 01.09.2007 ]




Товары для навигации, поиска и путешествий в Интернет магазине 4дороги.ру комании Хакси
Разработка сайтов для авто-бизнеса Статьи
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru