Mercedes-Benz SLR McLaren - Cамый быстрый родстер на свете
Иногда очень показательными могут быть одни лишь сухие цифры: 626 л.с, разгон с 0 до 100 км/ч за 3,8 с, максимальная скорость 335 км/ч. Это один из самых быстрых автомобилей на планете и уж точно самый быстрый открытый - родстер Mercedes SLR McLaren.
Несмотря на постоянно возникающие слухи о скором закрытии программы по производству суперкаров, недавно в британском Уокинге подготовили этот суперкабриолет.
Создатели автомобиля, кажется, поставили себе задачу по максимуму применить дорогостоящий карбон - из него сделан даже каркас мягкого верха. Кстати, сама крыша складывается всего за 10 с, правда, система не автоматическая, как легко было бы ожидать, и для того, чтобы ее сложить, требуется вручную отстегнуть замки от рамки ветрового стекла. В остальном этот быстрый автомобиль остается полноправным членом семьи Mercedes-Benz: великолепные характеристики и ураганный - разгон! И кроме того, еще и высочайший уровень качества и комфорта, недоступный большинству других автомобилей... Что же, вполне достойно при цене, переваливающей за психологическую отметку в $600 000.
Любой олимпиец вам скажет: медаль, которую никто не хочет в награду, - серебро, а вовсе не бронза. Получил бронзу - получил медаль; получил серебро - не дотянул до золота.
Движемся на запад по магистрали в поисках гор, и преимущество пока явно на стороне Mercedes. На стандартной подвеске он едет лучше и тише, чем 330i, его сиденья комфортнее, лучше регулируются вперед-назад, и даже неоднозначная система управления COMAND удобнее в использовании, чем перетяжелённый iDrive. И сделан «мерс», пожалуй, получше.
Тонны мощности и никакого мастерства - это о Merc AMG. По словам нового директора по развитию Тобиаса Моерса, С63призван изменитьтакое положение вещей.
Поговаривают, что в первый год существования AMG один из клиентов буквально заблудился, пытаясь найти старую мельницу около Гросспаха, которую ему указали в качестве ориентира. Наконец, взору уставшего немца предстала парочка строений. Но где же этот клятый AMG? А прямо тут, в одном из этих двух гаражей! На дворе стоял 1967 год...
Наверное, только немцы, у которых на автобанах скорость не ограничена, могут хоть каждый день в полной мере наслаждаться мощью этих суперседанов. Сев за руль одного из них, можно пересечь страну с севера на юг так же быстро, как на самолете.