Автомобиль Toyota Land Cruiser. Король на дороге

Внедорожник Toyota Land Cruiser, по праву именуемый «Король бездорожья», в своей новейшей версии может смело именоваться и «Королем дороги». При разработке нового поколения Toyota Land Cruiser особое внимание было уделено комфорту и интеграции новейших технологий, позволяющих водителю и пассажирам одинаково удобно чувствовать себя как при движении по асфальту, так и по бездорожью.

Для этого японские инженеры создали полностью новую платформу с рамной конструкцией кузова. Отойдя от общемировых тенденций унификации, специалисты Toyota заново сделали все расчеты, подобрали необходимее материалы и применили секретные ноу-хау, которые позволили значительно улучшить шумоизоляцию, подавить вибрацию и усилить общую безопасность нового Toyota Land Cruiser. При этом длина новой модели увеличилась до 4 950 мм, а колесная база осталась равной 2 850 мм. Дополнительным элементом, обеспечивающим еще больший комфорт, стала «продвинутая система подвески» (KDSS) - первая в Европе система кинетической стабилизации подвески, которая управляет передним и задним стабилизаторами поперечной устойчивости с помощью пары гидроцилиндров. В зависимости от подвески высота Toyota Land Cruiser изменяется от 1 865 до 1 910 мм, а ширина достигает 1 970 мм.

Революцию в дизайне кузова нового Toyota Land Cruiser разработчики решили отложить на следующий раз, и сконцентрировались на отдельных деталях. Заметно увеличились в размерах передний и задний бамперы. Толстая, прямоугольная хромированная решетка радиатора и новая головная оптика придают внешности внедорожника солидное, и если можно применить к автомобилю такое определение, - интеллектуальное выражение. Специальная прямоугольная выемка снизу переднего бампера позволяет не только пересекать любой ландшафт без повреждений двигателя и трансмиссии, но и улучшает аэродинамику кузова.

Интерьер нового Toyota Land Cruiser оптимизирован под непревзойденные комфорт и безопасность водителя и семи пассажиров (по три человека могут разместиться на втором и третьем ряду сидений). Перед водителем расположены оптитронная панель приборов, ярко и четко высвечивающая все показания. По центру передней панели расположен большой цветной дисплей, отображающий показания навигационной и аудио- системы, а также климат-контроля. При этом пассажиры могут наслаждаться независимым управлением четырехзонным климат-контролем с 28 сапунами, расположенными по всему салону.

В качестве силового агрегата, в новом Toyota Land Cruiser установлен такой же новый двигатель 5.7L DOHC V8, известный как 3UR-FE. Используя электронную систему прямого впрыска Toyota Direct Ignition, двигатель выдает максимальную мощность 381 л.с. при 5 600 об/мин. и использовании бензина с октановым числом не менее 87. В паре с ним работает 6-ти скоростная автоматическая коробка передач AB60F управляемая электроникой.
Для Европы в целом и для России в частности будет предложена версия Toyota Land Cruiser с усовершенствованным бензиновым двигателем V8 объемом 4,7 л с системой изменения фаз газораспределения VVT-i. Крутящий момент этого силового агрегата составляет 445 Нм при 3 400 об/мин, а мощность - 284 л.с. при 5 400 об/мин. По сравнению с предшественником, новый мотор потребляет в смешанном цикле на 12% меньше топлива (14,4 л/100 км).
Кроме того, покупатели смогут выбрать внедорожник с дизельным двигателем D-4D V8 объемом 4,5 л с непосредственным впрыском топлива и четырьмя клапанами на цилиндр, развивающим впечатляющие 650 Нм крутящего момента при 2 800 об/мин и 282 л.с. мощности при 3 600 об/мин. В смешанном цикле движения расход топлива нового дизельного двигателя составляет 10,2 л на 100 км, что на 4% меньше, чем у турбодизельного двигателя V6 объемом 4,2 л.

Toyota Land Cruiser оснащен передовыми средствами активной безопасности: новой антиблокировочной системой тормозов (ABS), специально созданной для движения по бездорожью, системой курсовой устойчивости (VSC), электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) и имеет до 14 подушек безопасности. Кроме этого стоит отметить еще несколько передовых технологий:
- первая в мире система помощи при езде по бездорожью (Crawl Control) (предлагается в сочетании с бензиновым двигателем) автоматически управляет двигателем и тормозной системой для поддержания очень низкой скорости движения без пробуксовки и блокировки колес. При движении по бездорожью водителю достаточно только вращать рулевое колесо.
- первая в Европе система кинетической стабилизации подвески (KDSS) управляет передним и задним стабилизаторами поперечной устойчивости с помощью пары гидроцилиндров.
- новый межосевой дифференциал повышенного трения Torsen (LSD).

Новое поколение Toyota Land Cruiser не только сохранило все самые лучшие внедорожные характеристики предшественников, но стало еще более технологичным, комфортным и отличается превосходными дорожными качествами. «Вот уже более 50 лет слава Toyota Land Cruiser покоится на «трех китах» - прочность, долговечность и надежность. Поэтому мы отказались от революционных перемен и положили в основу Toyota Land Cruiser нового поколения именно эти качества. Мы высоко ценим приверженность владельцев этой легендарной модели и приложили максимум усилий, чтобы новое поколение Land Cruiser оправдало их доверие», - отметил главный инженер Toyota Land Cruiser г-н Садайоши Койари.

Европейская презентация нового Toyota Land Cruiser состоится 24 октября 2007 года на Международной выставке «Авто + Автомеханика. Санкт-Петербург – 2007». В Японии модель уже поступила в продажу, на европейском рынке автомобиль появится в декабре 2007 года.

Источник: http://www.carpark.ru/

Комиссионное вознаграждение - 25% audi A3 в СПб , Деревянные и пластиковые жалюзи, жалюзи цены , КвантАвто: руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. , ford focus c-max , Информация: тюнинг ВАЗ 21108, фото, характеристики на allavto.ru , Аренда автобуса заказ микроавтобуса. Аренду микроавтобус мерседес спринтер. , Спортивные сооружения: детские площадки. Музыка OVI.