Добро пожаловать в клуб Clubman

Его давно ждали. Mini, который станет практичнее и при этом останется шикарным. В конце осени к дилерам поступит удлиненный Clubman. И у поклонников Mini начнется праздник максимализма.

Такой вечер в клубе может оставить глубокие следы. Больше, чем просто губную помаду на подушке, больше, чем светлый волос на пиджаке. Некоторые следы проникают глубже - под кожу. Как в случае с новым Mini Gubman.

Багажник первой предсерийной версии уже сейчас «украшен» царапинами, хотя этот Clubman даже толком нигде и не ездил. Это последствия фотосессии для мужского журнала, во время которой в багажнике вытягивались длинноногие красотки, обутые в туфли на шпильках. В таких случаях без ран не обойтись. Даже у Mini.

На сцене все происходит так же жестко, как и в мюнхенской фотостудии. Но это уже известно. После классического автомобиля малого класса и кабриолета с 10 ноября последует версия универсала. Даже звучит смешно: универсал от Mini?! Для маркетинга немыслимо. Намного практичнее название, нацеленное на семью.

Короче, никакого макси-Mini, который отличается от своего младшего брата, только начиная со второй кузовной стойки. Автомобиль длиной 3,94 м с распашными дверями сзади называется Clubman. А не Traveller или Countryman, еще два исторических прообраза нового Mini. Ведь Traveller предполагает путешествия маленьких семей, a Countryman напоминает о кострах и романтике Дикого Запада. Водители же Mini охотнее мотаются по бутикам за модными обновками, чем гоняют в ковбойских сапогах за стадом коров. К тому же Clubman задает несколько тенденций развития.

В этом Mini вместимость максимальная

Модная тенденция №1: размер. По сравнению с неоклассиком версия универсала выросла в длину на 24 см, колесная база увеличилась сразу на 8 см. Огромный выигрыш для задней части салона. Если ноги нуждаются в полноценном отдыхе - пожалуйста, никаких проблем. Clubman - первый Mini, в котором можно удобно сидеть сзади. За доплату даже втроем.

Тенденция №2: экономичные двигатели. На момент появления на рынке Mini стартует с тремя мощнейшими агрегатами, которые есть во всем ассортименте семейства Cooper: 120-сильный бензиновый, 175-сильный турбо и 110-сильный дизель Common-Rail с низким расходом.

Хотя агрегатам всего лишь год, они капитально переделаны для Clubman. Теперь используются новые технологии от BMW с их экологическими преимуществами. Рекомендации по переключению передач для водителя высвечиваются на дисплее. Кроме того, Mini устанавливает систему старт-стоп в версиях с механическими коробками передач. На красном светофоре 4-цилиндровики отключаются, дизель при таком режиме должен расходовать не более 4,1 л, Cooper и Cooper S показывают средний расход 5,5 и 6,3 л. Меньше могло быть только у базовой модели One. Она, возможно, появится позднее. Или не появится никогда - потому что 90 л.с. недостойны Clubman.

Тенденция №3: пять дверей, распределенные полностью по-новому. Спереди все, как обычно. Со стороны кормы Mini разыгрывает практичную карту: распашная дверь и низкий порог багажника облегчают погрузку. Со стороны пассажира автомобиль демонстрирует свое главное шоу: дверь Mini, открывающаяся в сторону, противоположную движению, с эффектом предрождественского детского календаря.

Тенденция №4: свободное время. До сих пор хобби в Mini ограничивались ездой. Чувство картинга под «пятой точкой», ощущения счастья в сердце. Разве что при погрузке на глаза наворачивались слезы из-за 160 л багажного объема. Теперь автомобиль малого класса с багажником объемом от 260-ти до 930 л позволяет брать с собой доски для серфинга, сумки для гольфа и гоночные велосипеды. Детская коляска?  Пожалуйста,  вот только семьи не попадают в центр внимания маркетинговых стратегов.

Типично - доплата за ровное грузовое дно

Тенденция №5: все в жизни дорожает. Но не так страшно, как это можно было ожидать в случае с Mini. В Европе базовый Clubman стоит €19 900, т.е. на €2100 дороже, чем обычный Cooper. Все нормально. Но то, что ровное погрузочное дно в эту стоимость не включено, а оплачивается дополнительно в форме двойного днища, типично для Mini. Шикарная оболочка учтена в базовой цене, но практичные люди в клубы не ходят. Тем более, в новый Clubman.

Комиссионное вознаграждение - 25% Daewoo Nexia запчасти и автомобили Дэу , Nokia 6300 руководство , цены путевок в дубай , стоимость раскрутки сайта изменилась , шлагбаумы , Заказать и установить мебель для ванной. Комплекты мебели для ванной комнаты.